齒輪泵是最常見的正排量泵之一。它們通過在兩個齧合齒輪的齒之間的不變的流體體積，並以恒定的速率（不在齒輪本身之間）。當齒輪旋轉並且齧合的齒分開時，形成填充流體的部分真空。當齒輪繼續旋轉時，它們捕獲液體並將其圍繞殼體移動到排出點。

有兩種類型的齒輪泵;外部和內部齒輪泵。以下是一個簡單的比較：

外齒輪泵	內齒輪泵

兩個相同的齒輪並排定位，彼此旋轉。一個齒輪由電機驅動反過來移動另一個檔位。	操作一個“齒輪內的齒輪”原理，由此一個齒輪（惰輪）位於另一個齒輪內齒輪（轉子）。
適用於更高的壓力。	適合適度的壓力。
結構緊湊，設計較便宜。	Bullkier建築，設計更昂貴。
用於中/低溫流體。	可以處理高溫液體。通常供應加熱夾套以保持流體溫度
較大的出口尺寸和高容量。	較小的出口尺寸和更高的容量。
如果選擇了正齒輪，則是雙向的。	總是雙向流動。

高壓- 由於其處理高壓應用的能力，能夠使用外部齒輪泵在長距離距離高度粘度流體。

自我啟動能力 -由於其旋轉齒輪撤離吸入管路中的任何空氣，並將液體迫使泵入口進入泵入口，因此齒輪泵免受優於的自吸泵。這使得齒輪泵泵出合適的解決方案，用於難以吸入條件的應用，其中泵可以相當於液體上方。

雙向- 內部齒輪泵具有正齒輪，可以在任一方向上流動。這使它們成為填充和清空容器或在需要返回過量流體以防止其坐在管道中的應用中的理想選擇。外部齒輪泵通常具有正齒輪，使它們過於雙向，或人字形齒輪，其用於特別粘性的流體，但不允許可逆流。

穩定和脈衝的流量- 兩種類型，但特別是內齒輪泵，提供平滑，恒定的流量，因為它們的齒輪在同一方向上滾動而不會中斷液體流動。齒輪齒和泵殼之間的緊密內部間隙允許為每個齒輪旋轉施加非常精確的流體體積。這確保了可靠，穩定的流體輸出，需要精確計量所需的流體。

齒輪泵是用於處理清潔油和其他自潤滑，高粘度液體的最常見的泵類型之一，如在相對高的壓力裝置中的塗料和肥皂。由於其緊密的內部間隙和正排量操作，外部齒輪泵特別受益於通過的更可靠的液體，使其成為批量應用的理想選擇。內齒輪泵能夠處理諸如熱油的高溫流體，可以用外部護套供應以保持溫度水平。

外齒輪泵

齒輪泵通常在內的應用包括：

雖然適用於相對厚的油脂，但它們通常僅適用於由於齧合齒輪而沒有固體的清潔，非磨料液體。如果固體使其進入齒輪之間的緊密間隙，它們可以立即磨損和減少的泵壽命。

通常還應避免低粘度流體，特別是在內齒輪泵，因為它們可以使流體通過從高壓排出側的緊密空間向後或“滑動”泄漏到下壓力吸力側。這可能導致減少的流量和效率。

不要跑幹- 如果齒輪泵幹燥，則無孔齒輪將摩擦引起摩擦。這種摩擦引起的熱量將導致齒輪擴展並開始佩戴泵殼，導致內部內部損壞。如果齒輪齒有效地咀嚼，這也可能導致損失的緊張公差，導致向後流動和效率損失。

以最大速度運行- 由於其弱容易效率，齒輪泵造成艱難以維持低速和流速的性能。因此，從他們的輸出中獲得最佳狀態，他們需要盡可能地靠近其最大額定速度運行。

檢查軸承- 每個齒輪由軸上的軸支撐，軸上的軸承軸承;外部齒輪泵有四個軸承，內部齒輪泵有兩個。這些需要定期檢查磨損，因為它們是維持齒輪的平衡。

檢查齒輪間隙 -齒輪泵的操作依賴於齒和腔室之間的緊密間隙。一個常見的考驗，看看是否佩戴是試圖在間隙之間放一張紙;如果它很容易通過，有證據可疑佩戴。

想到螺絲泵？

雖然齒輪泵是燃料，油和潤滑劑的最受歡迎的選擇，但螺旋泵設計在效率，抽吸能力和較小的占地麵積方麵具有幾個優點。您是否認為螺絲泵作為替代品？

齒輪泵指南